Premesse
Scopo di questo documento è di dare un contributo all’annosa questione dell’Idrovia veneta. Giunti a questo punto, non possiamo esimerci dal constatare che è mancata in tutti questi anni una chiara politica infrastrutturale e ambientale in cui collocare la questione dell’Idrovia. E’ bene ricordare lo scandaloso fallimento delle politiche di gestione del territorio e delle acque attuate dalla Regione e dagli organismi istituiti dalla legge sulla difesa del suolo (183/1989) per ridurre il rischio idraulico, i quali, nell’arco di un’intera generazione, non hanno prodotto alcun tangibile risultato. E’ da rilevare anche la mancanza di chiarezza sul destino del porto di Venezia e sui suoi rapporti con il sistema idroviario regionale e, di conseguenza, sui fabbisogni infrastrutturali connessi a questa importante struttura. Riteniamo che i porti dell’alto e medio Adriatico debbano essere messi a sistema in un’ottica transfrontaliera che coinvolga anche i porti della Slovenia e della Croazia……………………………………………………….. (leggi tutto)
